“双联”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果884476个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种双联瓶打点刻痕间歇送料装置-CN201920485031.9有效
发明人：吴联康;刘兴平;黄祥杰;王伟 -专利权人：重庆北源玻璃有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： C03B35/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联瓶打点刻痕间歇送料装置，其特征在于：包括双联瓶存储箱、双联瓶提升机构和双联瓶旋转机构；所述双联瓶提升机构设置在所述双联瓶旋转机构和所述双联瓶存储箱之间；所述双联瓶提升机构包括链条、链轮、第一电机及若干个双联瓶提升板；所述链条倾斜设置，所述第一电机通过所述链轮与所述链条连接，各所述双联瓶提升板固设在所述链条上且呈等间隔分布，所述链条低端位于所述双联瓶存储箱内；所述双联瓶旋转机构包括转盘支架、双联瓶转盘、第二电机及间歇分度机构。本实用新型可实现将双联瓶间隙地送料并旋转运动，以满足打点刻痕送料特点要求。
双联提升机构旋转机构链条本实用新型电机打点刻痕存储箱提升板链轮送料间歇分度机构间歇送料装置等间隔分布链条连接倾斜设置转盘支架低端转盘存储

[实用新型]一种新型充电座电子锁-CN202221799884.8有效
发明人：易磊;胡凤生 -专利权人：深圳巴斯巴汽车电子有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本实用新型属于电子锁技术技术领域，尤其为一种新型充电座电子锁，包括上盖，上盖下方设置有下壳体，下壳体内部设置有双联齿轮，下壳体前表面设置有圆形直齿轮，双联齿轮一侧设置有扇形双联齿轮，双联齿轮前端设置有三联齿轮，扇形双联齿轮一侧设置有锁销，是锁销内侧设置有微动开关，双联齿轮内侧设置有马达，本实用新型通过设置双联齿轮、圆形直齿轮、扇形双联齿轮和三连齿轮，将双联齿轮、圆形直齿轮、扇形双联齿轮和三连齿轮的材料由塑料制成，可以让双联齿轮、圆形直齿轮、扇形双联齿轮和三连齿轮在使用时，当其出现损坏时，塑料制成的双联齿轮、圆形直齿轮、扇形双联齿轮和三连齿轮可以减小更换成本，从而达到节约开支的效果。
一种新型充电电子锁

[发明专利]二同心轴四级齿轮减速器-CN201210069085.X有效
发明人：邵万珍;陈勇;闵哲;吴岳;王金路 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：一种二同心轴四级齿轮减速器，输入轴安装有输入轴齿轮、用轴承支撑的空转的双联齿轮III；中间轴左、右分别套装用轴承支撑的空转的双联齿轮I和双联齿轮II；输出轴中间安装有输出轴齿轮；各个双联齿轮分别由各自的双联齿轮大齿圈、双联齿轮体、双联齿轮小齿圈组成，根据各自传递的转矩、转速不同，各双联齿轮大、小齿圈制作成不同的齿数和模数，各双联齿轮体内径根据所安装的轴承尺寸确定，其余尺寸均相同；输入轴齿轮与双联齿轮I大齿圈啮合，双联齿轮I小齿圈与双联齿轮III大齿圈啮合，双联齿轮III小齿圈与双联齿轮II大齿圈啮合，双联齿轮II小齿圈与输出轴齿轮啮合。
心轴齿轮减速器

[实用新型]一种齿轮止逆机构-CN201822109249.2有效
发明人：张伟;张洁;张昊;胡飞虎 -专利权人：常州市昊升电机有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F16D41/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮止逆机构，包括基座、双联齿轮Ⅰ、双联齿轮Ⅱ、双联齿轮Ⅲ以及止逆组件，双联齿轮Ⅰ、双联齿轮Ⅱ和双联齿轮Ⅲ相互啮合并实现联动；所述止逆组件包括止逆杆基座轴，止逆杠杆，止逆转动轮和止逆杆，所述止逆杠杆安装在止逆杆基座轴上，止逆杠杆靠近双联齿轮Ⅰ的一端安装所述止逆转动轮，靠近双联齿轮Ⅲ的另一端安装所述止逆杆；所述双联齿轮Ⅰ正向转动时，止逆转动轮与双联齿轮Ⅰ相啮合，止逆杆与双联齿轮Ⅲ分离；双联齿轮Ⅰ逆向转动时，止逆转动轮与双联齿轮Ⅰ分离，止逆杆顶在双联齿轮Ⅲ的齿槽内。
双联齿轮止逆杆动轮逆转止逆本实用新型止逆机构止逆组件基座轴齿轮杠杆工作可靠性要求啮合传动系统逆向转动同步电机正向转动家用电器齿槽联动合并保证

[实用新型]一种变速传动机构-CN202022224111.4有效
发明人：刘大明;肖国平 -专利权人：重庆华世丹机械制造有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械传动技术领域，具体公开了一种变速传动机构，包括主轴、副轴和驱动轴，主轴上滑动连接有换挡双联齿，副轴上连接有慢挡双联齿和快挡齿；驱动轴上空套有倒挡双联齿，驱动轴与副轴传动连接；换挡双联齿、慢挡双联齿和倒挡双联齿均包括大齿和小齿；换挡双联齿的小齿能够与慢挡双联齿的大齿啮合，换挡双联齿的大齿能够与倒挡双联齿的大齿啮合，换挡双联齿的大齿能够与快挡齿啮合；倒挡双联齿的小齿与快挡齿啮合，倒挡双联齿的大齿与慢挡双联齿的小齿啮合
一种变速传动机构

[实用新型]双速偏心轮减速直流电机-CN202221513367.X有效
发明人：肖荣辉;叶铿 -专利权人：佛山市顺德区凯恒电机有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双速偏心轮减速直流电机，包括电机本体、第一双联齿轮、第二双联齿轮、转盘和输出轴组件，第一双联齿轮的第一级与电机本体的输出轴连接，输出轴组件套设在第一双联齿轮上，第二双联齿轮与第一双联齿轮的第二级相啮合，转盘与第二双联齿轮相配合，输出轴组件位于转盘内。通过设有第一双联齿轮，因此，使得第一双联齿轮带动输出轴组件转动，实现了第一个转速输出；通过第二双联齿轮，并与第一双联齿轮相配合，方便第一双联齿轮带动第二双联齿轮转动，第二双联齿轮再带动转盘转动，实现了第二个转速输出
偏心轮减速直流电机

[实用新型]低速五档机行变箱总成-CN201920239415.2有效
发明人：陈小玉 -专利权人：重庆裕泽丰机械制造有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了低速五档机行变箱总成，包括箱体、安装在箱体内部的齿轮组，所述齿轮组包括主轴、主轴上安装的主轴双联齿、副轴、副轴上安装的从动双联齿，所述齿轮组还包括与主轴平行的低速副轴、低速转动轴，低速副轴上安装有与主轴双联齿啮合的低速双联齿，低速转动轴上安装有分别与低速双联齿、从动双联齿啮合的低速传动双联齿，低速转动轴上安装有推动低速传动双联齿沿着低速转动轴轴向方向运动的低速传动轴推盘；低速传动双联齿沿着低速转动轴轴向方向移动至低速传动双联齿的大齿与低速双联齿上的小齿啮合、低速传动双联齿的小齿与从动双联齿啮合。
双联齿低速传动低速转动啮合副轴齿轮组本实用新型小齿轴轴低速传动轴方向移动箱体内部主轴平行低速档微耕机行变箱大齿档位降速推盘五档安全

[实用新型]一种吊装用减速装置-CN201721404885.7有效
发明人：郭翠芳 -专利权人：孝感嘉瑞应用科技开发有限公司
申请日： 2017-10-28 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B66D3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊装用减速装置，包括机壳、输入轴、输出轴，其特征在于：所述机壳内设有第二主动齿轮、第一双联齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮、被动齿轮，所述输入轴与第二主动齿轮轴向连接，第二主动齿轮与第一双联齿轮的大轮啮合，第一双联齿轮的小轮与第二双联齿轮的大轮啮合，第二双联齿轮的小轮与第三双联齿轮的大轮啮合，第三双联齿轮的小轮与被动齿轮啮合，所述被动齿轮与输出轴轴向连接；本实用新型设有多个双联齿轮，使得输入轴与输出轴同轴，并且通过多级双联齿轮的反复减速，减速效果明显。
双联齿轮啮合被动齿轮输入轴大轮小轮本实用新型减速装置主动齿轮输出轴吊装输出轴同轴主动齿轮轴减速效果轴向连接减速

[实用新型]一种便于更换的双联齿轮-CN202221311205.8有效
发明人：戴材穆 -专利权人：宁波凯达汽车部件有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型属于双联齿轮技术领域，具体的说是一种便于更换的双联齿轮，包括双联齿轮本体；所述双联齿轮本体中部开设有安装孔；所述双联齿轮本体侧壁固接有支撑杆；所述支撑杆中部连接有刷毛；所述刷毛在支撑杆中部为多个设置；多个所述刷毛中部之间设有连接绳；所述连接绳与刷毛固接；通过在双联齿轮本体侧壁增加有刷毛，可在双联齿轮本体安装的过程中，减少轴壁上杂质对双联齿轮本体的伸入造成影响的问题，使得双联齿轮本体的安装更加流畅，进而降低双联齿轮本体的更换时间。
一种便于更换齿轮

[发明专利]内附离合器及联环双联齿轮减速的变速器-CN201410146611.7有效
发明人：万敬国;万萍 -专利权人：万敬国;万萍
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：一种变速器，在变速器箱体(1)的花键轴(3)上套装第一双联齿轮(4)、第一齿轮(5)、空套第二双联齿轮(6)，小锥齿轮轴(7)上套装第三双联齿轮(8)、第二齿轮(10)、空套第四双联齿轮(9)，倒档轴(11)上空套第五双联齿轮(12)；第一双联齿轮(4)的大小齿轮可对应与第三双联齿轮(8)的大小齿轮啮合并锁住，第一双联齿轮(4)、第一齿轮(5)处于被锁住的空档位置时，第五双联齿轮(12)的大小齿轮可对应与第一齿轮(5)和第四双联齿轮(9)的大齿轮啮合并锁住，两者也可同时脱开；第一齿轮(5)与轴孔中装有滚针轴承(15)的第四双联齿轮(9)的大齿轮可啮合并锁住，第四双联齿轮(9)的小齿轮与轴孔中装有滚针轴承(14)的第二双联齿轮(6)的大齿轮常啮合，第二双联齿轮(6)的小齿轮与第二齿轮(10)常啮合。
离合器联环双联齿轮减速变速器

[实用新型]冷却剂控制阀、电机及其减速齿轮系-CN201920967533.5有效
发明人： A·泽格;朱正涛;程冬;闻明 -专利权人：大陆汽车电子（芜湖）有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电机，包括壳体，壳体的内腔容纳有定子总成和转子总成，所述壳体的内腔中还固定布置有相互平行的第一轴和第二轴，所述第一轴可旋转地套装有转子总成和至少第二双联齿轮，所述第二轴可旋转地套装至少第一双联齿轮和第三双联齿轮，第一双联齿轮的输入齿轮的直径大于第一双联齿轮的输出齿轮，并且所述转子总成的输出轴与第一双联齿轮的输入齿轮啮合，所述第二双联齿轮的输入齿轮的直径大于第二双联齿轮的输出齿轮，该第二双联齿轮的输入齿轮与第一双联齿轮的输出齿轮啮合，第三双联齿轮的输入齿轮的直径大于第三双联齿轮的输出齿轮，该第三双联齿轮的输入齿轮与第二双联齿轮的输出齿轮啮合。
冷却剂控制电机及其减速齿轮

[实用新型]一种检测中间双联齿轮正确啮合的对齿检具-CN201521034186.9有效
发明人：王安海;刘毓泉;吴晓冬;谢爱珍 -专利权人：赣州五环机器股份有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种检具，尤其涉及一种检测中间双联齿轮正确啮合的对齿检具。本实用新型要解决的技术问题是提供一种检测中间双联齿轮正确啮合的对齿检具。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种检测中间双联齿轮正确啮合的对齿检具，包括有控制系统、距离传感器Ⅰ、支架、距离传感器Ⅱ、电动推杆Ⅰ、压力传感器板Ⅰ、标准中间双联齿轮、距离传感器Ⅲ、检测双联齿轮、电动推杆Ⅱ、压力传感器板Ⅱ和被检中间双联齿轮，标准中间双联齿轮右侧啮合有检测双联齿轮，检测双联齿轮右侧啮合有被检中间双联齿轮，检测双联齿轮正上方设有支架。本实用新型克服了现有检具不能快速并精确检测中间双联齿轮是否合格的缺点。
一种检测中间齿轮正确啮合齿检具

[发明专利]一种单双联卡箍管路系统建模的方法-CN201910586153.1有效
发明人：马辉;柴清东;李坤;付强 -专利权人：东北大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种单双联卡箍管路系统建模的方法，其包括：采用梁单元对两条管路进行离散化处理，得到两条管路的有限元模型，所述两条管路上设置有双联卡箍和单联卡箍；对测得的双联卡箍的刚度进行离散化等效处理，得到双联卡箍离散化模型；对单联卡箍的刚度得到单联卡箍等效刚度；通过将所述双联卡箍离散化模型以及所述单联卡箍等效刚度引入到所述两条管路的有限元模型中，构建单双联卡箍管路系统有限元模型。本发明实施例提供的方法考虑单联卡箍和双联卡箍宽度的影响，在获得单联卡箍和双联卡箍刚度的基础上，建立较为准确的单双联卡箍管路系统的动力学模型。
一种单双联卡箍管路系统建模方法

[实用新型]一种双联齿轮对齿工装-CN202122950930.1有效
发明人：张仕德;焦云梅 -专利权人：东莞市永耀传动科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联齿轮对齿工装，包括：对齿定位轴、双联齿、定位销和定位孔，所述双联齿一端设有对齿定位轴，所述对齿定位轴中央位于双联齿内部设有中轴，所述双联齿远离对齿定位轴一端设有尾顶，所述尾顶内部中央开设有台阶孔，本实用新型双联齿轮对齿工装结构简单，制作方便，且工装成本较低；此双联齿轮对齿工装对于双联齿的对齿要求，可以简单，高效，快捷的实现，有效降低了制作成本，节省了加工周期。解决了以往双联齿对齿加工的低效率，工艺复杂，成本高等问题；此双联齿轮对齿工装对于整个双联齿的寿命更有保证，整体和分体相较而言整体耐受力更强，可以高效实现大批量的对齿要求。
一种齿轮工装

[实用新型]全塑齿轮减速箱-CN201721580875.9有效
发明人：黄朝峰;黄湖庆;林玉登;王茂松;张力群;李小平 -专利权人：闽清县宏润电子元件厂（普通合伙）
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开全塑齿轮减速箱，其包括箱体、电机输入轴和输出轴，所述箱体内设有至少两组的齿轮组，所述齿轮组包括同轴设置并同步转动的第一双联齿轮和第二双联齿轮，所述第一双联齿轮的大齿轮与输入齿轮啮合，第二双联齿轮的小齿轮与输出齿轮啮合，所述箱体内还设有与输出轴同轴并同步旋转的第三双联齿轮，第三双联齿轮的大齿轮与第一双联齿轮的小齿轮啮合，第三双联齿轮的小齿轮与第二双联齿轮的大齿轮啮合；所述输入齿轮、输出齿轮、第一双联齿轮、第二双联齿轮和第三双联齿轮均为塑料成型采用以上结构，减速箱内部采用双齿轮传动，不仅能保证输出力矩又能提高传动的稳定性，而且塑料齿轮采用塑胶模具生产，生产效率大大提高，可实现大批量生产。
双联齿轮啮合大齿轮小齿轮齿轮减速箱输出齿轮输入齿轮齿轮组全塑本实用新型电机输入轴输出轴同轴双齿轮传动生产效率输出力矩塑胶模具塑料成型塑料齿轮同步旋转同步转动同轴设置减速箱输出轴传动两组生产保证

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条